Ambuteiajele de la punctul vamal Sculeni riscă să afecteze exporturile agricole ale Republicii Moldova, într-un an cu recolte bogate. Camioanele așteaptă în prezent până la două zile pentru a traversa frontiera, iar dacă timpul de staționare va depăși trei zile, transportatorii vor suporta costuri suplimentare, care ar putea afecta și producătorii agricoli.
Avertismentul a fost lansat de Serghei Ivanov, deputat al Partidului Nostru și președintele Comisiei parlamentare pentru agricultură și industrie alimentară, în cadrul unei emisiuni la Agro TV.
Parlamentarul a declarat că a mers personal, sâmbătă, la punctul vamal Sculeni, unde a constatat formarea ambuteiajelor și a discutat cu transportatorii.
„La moment, vorbim despre o zi și jumătate, maximum două zile de așteptare. Transportatorii spun că situația este încă suportabilă, dar dacă timpul de staționare va depăși trei zile, vor apărea costuri suplimentare”, a explicat Serghei Ivanov.
Potrivit deputatului, problema este cu atât mai serioasă cu cât Republica Moldova înregistrează în acest an recolte importante, inclusiv de floarea-soarelui, iar recoltarea porumbului este încă în desfășurare. Prin urmare, capacitatea logistică a țării trebuie utilizată la maximum pentru a asigura transportarea și comercializarea producției agricole.
În acest context, deputatul a cerut Guvernului să identifice măsuri suplimentare, inclusiv pentru eficientizarea coridoarelor de transport, astfel încât blocajele vamale să nu se transforme într-o criză pentru agricultori, având în vedere complicarea în ultimele săptămâni a situației de la frontiera moldo-română, pe fondul creșterii exporturilor agricole și al tranzitului mărfurilor ucrainene prin Republica Moldova. La sfârșitul lunii octombrie, cozile de camioane ajungeau la 7–8 kilometri în zona Giurgiulești și la 4–5 kilometri la Sculeni și Leușeni. Potrivit Serviciului Vamal, numărul camioanelor procesate zilnic a crescut cu aproximativ 50%, până la 3.000.
Serghei Ivanov a avertizat că autoritățile trebuie să intervină preventiv, pentru a evita o criză care ar necesita ulterior sprijin financiar de la bugetul de stat, în condițiile în care resursele publice sunt deja limitate. El a adăugat că prelungirea licențierii importurilor de grâu, porumb și semințe de floarea-soarelui până la sfârșitul anului, la inițiativa Partidului Nostru, poate fi insuficientă în lipsa unor soluții, din partea statului, de fluidizare a transportului și tranzitului.
