Calea Orheiului, una dintre cele mai circulate artere de intrare în sectorul Rîșcani al Chișinăului, a intrat în reabilitare capitală. Lucrările au demarat în această seară pe o suprafață totală de 60.000 de metri pătrați de carosabil, a anunțat Primarul General Ion Ceban. Este prima reparație capitală a străzii, pe care circulă zilnic aproximativ 40.000 de automobile pe un singur sens.
Reabilitarea Căii Orheiului va fi realizată diferențiat, în funcție de tipul de îmbrăcăminte rutieră: cele 40.000 m² de beton de ciment vor fi reconstruite și consolidate, iar cele 20.000 m² acoperite cu asfalt vor fi reparate prin asfaltare. Primarul Ceban a precizat că se aplică aceeași metodă modernă utilizată anterior pe șoseaua Hîncești – o tehnologie prin care structura rutieră din beton este restabilită corespunzător, folosită și în alte țări.
Trotuare, parcări și iluminat
În paralel cu lucrările la carosabil, administrația municipală anunță și amenajarea trotuarelor pe ambele părți ale Căii Orheiului, inclusiv în zonele unde acestea nu au existat până acum. De-a lungul străzii vor fi construite circa 200 de locuri noi de parcare, iar la intersecția cu strada Socoleni va fi amenajată o parcare de captură cu aproximativ 220 de locuri. Iluminatul va fi extins în zona pietonală și la parcări.
Context și lucrări anterioare
Ceban a amintit că în ultimii ani au fost realizate deja mai multe intervenții în perimetrul Căii Orheiului: reconfigurarea traficului la intersecția cu strada Studenților prin benzi suplimentare lângă semafoare, reabilitarea străzilor Gheorghe Madan și Vasile Badiu, reabilitarea cercului și instalarea iluminatului pe aleea din zonă.
Primarul a anunțat că și alte străzi din sectorul Rîșcani vor intra în reparație în perioada următoare.
