În contextul scumpirii carburanților, pe fundalul conflictului din Iran, mai multe state au aplicat măsuri pentru a reduce impactul asupra populației și economiei, susține Inna Vîrtosu, cercetătoarea științifică, care a prezentat o sinteză comparativă a acestor intervenții.
Potrivit Inna Vîrtosu, guvernele din diferite regiuni au adoptat politici active pentru a atenua efectele creșterii prețurilor la carburanți.
Astfel, în China autoritățile au utilizat rezervele strategice de petrol și au intervenit pentru controlul prețurilor interne. În Japonia, statul a acordat subvenții companiilor petroliere pentru a menține prețurile mai reduse la pompă, iar Coreea de Sud a redus taxele și a prelungit facilitățile fiscale existente.
În India, autoritățile au diminuat accizele la benzină și motorină, în timp ce Spania a oferit subvenții per litru și sprijin pentru transportatori și agricultori. Măsuri similare au fost aplicate și în Austria, unde au fost reduse taxele și plafonate marjele comerciale.
În Brazilia, unele taxe pe motorină au fost eliminate, iar în Irlanda populația a beneficiat de ajutoare financiare directe. În Thailanda, combustibilul a fost subvenționat prin fonduri naționale dedicate.
Totodată, în Germania, Franța și Italia au fost aplicate reduceri temporare de accize și compensații pentru consumatori.
Potrivit analizei prezentate, majoritatea statelor au recurs la trei tipuri principale de măsuri:
- reducerea taxelor și accizelor;
- acordarea de subvenții sau compensații;
- utilizarea rezervelor strategice sau controlul prețurilor.
În contrast, Inna Vîrtosu a criticat situația din Republica Moldova, menționând că, în această perioadă, deputații și-ar fi majorat indemnizațiile pentru transport.
Declarațiile au fost însoțite de un apel indirect către opinia publică de a evalua diferențele dintre politicile aplicate la nivel internațional și cele de la nivel național.
